Всички знаем, че двигателят е мозъкът на всяка машина, основният орган, който се нуждае от редовна поддръжка. За правилното му функциониране главна роля играе моторното масло. Започвайки от правилния избор и завършвайки с навременната му смяна, маслото е фактор, на който всеки държащ на колата си собственик, трябва да обърне сериозно внимание.

Основното предназначение на маслото е да смазва подвижните части на двигателя като по този начин намалява триенето и съответно амортизацията му. В същото време ограничава корозията, намалява разхода на гориво и охлажда двигателя при движение. Това са само част от важните функции на маслото в цялостния процес на работа на автомобила.

Маслата според състава и начина на производство са три вида – минерални, синтетични и полусинтетични. И трите са нефтени продукти, но освен базовото масло съдържат и различни добавки, които ги разграничават. За всеки автомобил се препоръчват различни видове моторно масло, в зависимост от натоварването, възрастта на автомобила и др.

Много важно за правилното функциониране и удължаване живота на двигателя е да следите количеството на маслото и да се погрижите за навременната му смяна. Често силно завишения разход на масло говори за сериозен проблем с вашия автомобил, на който трябва да обърнете необходимото внимание (например, ако при проверка видите, че нивото е под минималното, а сте изминали по-малко от 4000 км.).

Обичайно маслото се сменя между 10 000 и 15 000 км. Това обаче не може да се приеме за правило, защото в зависимост от експлоатацията на автомобила, може да се наложи и по-ранна смяна. Производителите на автомобили определят кога трябва да се сменя маслото. На всеки 8 – 9 000 км. е желателно да се сменя маслото на турбо автомобилите, защото освен двигателя, маслото смазва и турбината. Заедно със смяната на маслото е задължителна и подмяната на масления филтър. Той предпазва двигателя от замърсявания на смазващата система.

Важно е да се следи и маслото на скоростната кутия (т.нар. трансмисионно масло). То бива два вида и се определя от вида на скоростната кутия, съответно масло за ръчна и масло за автоматична трансмисия. За по-добра защита и смазка на зъбните колела, то е и с по-висок вискозитет.